Shell partner di Mercedes-Benz nello stabilire un nuovo record del mondo!

Shell è stata l’esclusivo fornitore di carburanti e lubrificanti per Mercedes in occasione del test sull’efficienza del carburante tenutosi a Nardò alla fine di maggio 2008. Il test ha fatto registrare un nuovo record del mondo per il mezzo per autotrazione pesante più efficiente in termini di consumi: il nuovo Mercedes-Benz Actros.

Il trattore e rimorchio Mercedes-Benz da 40 tonnellate ha consumato esattamente 19,44 litri di diesel per ogni 100 km, o l’equivalente di 0,8 litri di gasolio per 100 tonnellate durante una maratona di 7 giorni dove sono stati percorsi un totale di 12.728,94 chilometri. Questa è un’impresa da record che entrerà nel Guinness dei primati nella categoria dei “Mezzi pesanti da 40 tonnellate più efficienti nel consumo di carburante”

Il test, svoltosi sulla pista di Nardò, ha misurato il consumo di carburante in condizioni ideali ed è stato messo a punto per mostrare i risultati che la tecnologia di un veicolo all’avanguardia può raggiungere. Il nuovo Actros associa la più sofisticata tecnologia di Mercedes-Benz e utilizza i prodotti più avanzati di Shell – il Nuovo Diesel Shell con la nuova formulazione e il nuovo lubrificante Shell Rimula R6 LME, che contribuiscono a risparmiare sui consumi.

Ruth Cairnie, Vice Presidente della divisione “Commercial Fuels” di Shell, sottolinea quanto Shell sia orgogliosa di essere il fornitore di Mercedes per questo test: “Sia il nostro Nuovo Diesel Shell che il lubrificante Shell Rimula R6 LME hanno dato prova di ridurre i consumi di carburante e le emissioni inquinanti aiutando così a minimizzare i costi”.

I test condotti sui motori dei mezzi pesanti dimostrano che il Nuovo Diesel Shell con la nuova formulazione può consentire risparmi fino al 3% nei veicoli commerciali. Inoltre, il nuovo Shell Rimula R6 LME consente un risparmio di 1,1% (1). Risparmi ancora più consistenti sono stati dimostrati quando si utilizza la gamma completa di lubrificanti Shell (2).

Sviluppato dagli scienziati nei centri di ricerca Shell in Inghilterra e Germania, il Nuovo Diesel Shell con la nuova formulazione è disegnato per mantenere il motore pulito, che a sua volta consente una combustione più efficiente all’interno del motore. In particolare, mantiene gli iniettori liberi dai depositi carboniosi e aiuta a prevenire le incrostazioni sugli iniettori e nei circuiti interni. Il prodotto, inoltre, contribuisce a ridurre le emissioni inquinanti e i fumi ed è in linea con le ultime specifiche stabilite per controllare le emissioni dei veicoli diesel.

Anche il nuovo Shell Rimula R6 LME ha contribuito a questo successo. Bernadette Kennedy, Global General Manager per i lubrificanti per il settore dei trasporti dice: “Shell Rimula R6 LME scelto da Daimler per supportare il tentativo di record del mondo, è il nostro lubrificante per l’autotrazione pesante più avanzato. Con un risparmio testato dell’1,1% sul consumo di carburante (3), un prolungamento della vita utile del mezzo ed una migliore protezione, Shell Rimula R6 LME aiuta a ridurre le emissioni e la generazione di olii di scarto”.

L’impegno di Shell nell’innovazione tecnologica e la partnership con produttori di vetture e mezzi pesanti non è secondo a nessuno. Ruth Cairnie, Vicepresidente di Shell per i carburanti B2B, dice: “la nostra collaborazione con Mercedes, la più grande casa costruttrice di mezzi pesanti, è molto importante per Shell. Consente di ottenere informazioni importanti sui nostri prodotti che ci aiutano nello sviluppo di soluzioni tecnologiche per i nostri clienti in linea con la sfida della mobilità sostenibile.”


(1) Il test dell’università di Graz mostra uno risparmio di 1,1% rispetto ad un olio standard 10W-40

(2) Paragonato ai lubrificanti convenzionali, quando utilizzato insieme alla gamma dei lubrificanti Shell ha dimostrato un risparmio fino al 5%.