Q&A dagli esperti: alimentare i motori a gas stazionari di prossima generazione

L’olio Shell Mysella S7 N Ultra è del tutto compatibile con gli altri prodotti disponibili sul mercato. Tuttavia, per sfruttarne appieno i benefici, suggeriamo agli operatori di svuotare completamente l’impianto di lubrificazione del motore prima del suo impiego per evitare che si mischi con l’olio precedente e che le sue prestazioni vengano compromesse.

L’incremento dell'efficienza dei motori a gas stazionari più recenti è direttamente proporzionale all’aumento delle pressioni e delle temperature di funzionamento. La sensibilità ai battiti in testa e altri possibili problemi alla camera di combustione in queste tipologie di motori sono stati gestiti attraverso tassi di consumo per rabocchi più bassi. Di conseguenza, i livelli di sollecitazione dell’olio sono nettamente superiori nei motori progettati per la massima efficienza. Shell Mysella S7 N Ultra è stato appositamente formulato per gestire i livelli elevati di sollecitazioni nelle condizioni operative più gravose.

Garantisce il funzionamento affidabile del motore anche nel caso di un tempo di residenza maggiore dell’olio nelle parti calde dello stesso, con livelli di consumo più bassi; una tendenza in aumento nei motori a gas stazionari più recenti. Altri lubrificanti con una durata o una capacità di controllo dei depositi più scarse non offrirebbero le stesse prestazioni. 

Il corretto bilanciamento del contenuto delle ceneri, nonostante la diminuzione del consumo per rabbocchi, permette al prodotto di lubrificare con efficienza le sedi delle valvole della testa dei cilindri, impedendo l’arretramento delle valvole. Non tutti gli oli motore a basse ceneri di vecchia generazione hanno questa prerogativa.

Come hanno dimostrato i nostri test sul campo, Shell Mysella S7 N Ultra possiede una durata extra-lunga: fino al doppio rispetto agli oli per motori a gas Premium di vecchia generazione. Ciò si deve a una migliore resistenza all’ossidazione, al mantenimento del TBN e a parametri di viscosità ottimali. Inoltre, offre un controllo eccellente dei depositi e una migliore protezione complessiva del motore grazie alla tecnologia di formulazione avanzata. _{*I risultati sono supportati da oltre 45.000 ore di prove sul campo in più di 10 motori Jenbacher di tipo 6.}

Intervalli di cambio olio ultra-lunghi, protezione del motore ed efficienza del sistema riducono la frequenza di ispezione del motore, la necessità di effettuare riparazioni e acquistare ricambi. Un aiuto per ridurre la durata degli interventi di manutenzione, il costo totale di gestione e aumentare l’affidabilità operativa. 

Mantenere i pistoni puliti può prevenire con efficacia il grippaggio causato dai depositi che si accumulano sulle sedi delle fasce elastiche e che hanno ripercussioni sul loro movimento. Un eccesso di depositi può impedire o compromettere i movimenti delle fasce che vengono ad esempio spinte in maniera non uniforme verso la camicia del cilindro. Ciò può provocare il grippaggio e la rottura dell’unità di potenza e richiedere l'arresto del motore per l'esecuzione di un intervento di manutenzione correttiva/non programmata, con conseguenze sull’efficienza operativa.

Shell Mysella S7 N Ultra assicura un controllo e una gestione eccellenti dei depositi per un funzionamento ottimale del pistone, il che contribuisce a incrementare l'efficienza del motore, evitare fermi macchina non programmati e rispettare gli intervalli di manutenzione prescritti dal costruttore. _{*I risultati sono supportati da oltre 45.000 ore di prove sul campo in più di 10 motori Jenbacher di tipo 6.}

La scelta di un lubrificante con altissime prestazioni può avere molti vantaggi a lungo termine, che concorrono tutti a garantire la piena efficienza delle utility dell’energia e a incrementarne gli utili. In sintesi:

Massima produttività: prolungare gli intervalli di cambio olio, soprattutto se sono sincronizzati con la manutenzione predittiva significa ridurre i fermo macchina e poter disporre di un’apparecchiatura più performante più a lungo. 

Maggiore affidabilità: assicurare il funzionamento regolare del motore significa evitare interventi di manutenzione non programmati. Questi eventi sono pressoché impossibili da quantificare, altamente distruttivi e possono potenzialmente portare a perdite economiche.

Costi totali di gestione ridotti: ridurre la frequenza di sostituzione dei componenti costosi del motore grazie a un eccellente controllo dei depositi e alla prevenzione dell’usura, permette di risparmiare denaro. 

Migliore pianificazione: la possibilità di stabilire gli intervalli di manutenzione o di cambio olio permette di pianificare più facilmente le attività dal punto di vista del business.

Un accumulo eccessivo di depositi su un gruppo pistoni oltre a far aumentare le esigenze di manutenzione comporta la necessità di sostituire interi componenti, compresa l’unità di potenza stessa.

Inoltre, una fascia elastica più pulita permette di ridurre significativamente i tempi necessari per la manutenzione programmata. 

L’utilizzo di Shell Mysella S7 N Ultra può migliorare le condizioni e ottimizzare al massimo il potenziale delle parti del motore, fino all’intervento di manutenzione successivo. Ciò significa che i clienti possono godere dei benefici di componenti progettati per durare a vita, costi pianificati e tempi di inattività programmati. In alcuni casi vi è il potenziale di estendere la durata dei componenti e pertanto beneficiare di ulteriori risparmi.

Meno tempo per la manutenzione, la movimentazione di grandi parti del motore o lo smontaggio e il rimontaggio del motore completo, significa meno tempo di esposizione ai rischi per gli operatori.

La salute e la sicurezza dei clienti sono una priorità per Shell. Come tutti gli altri nostri lubrificanti, Shell Mysella S7 N Ultra è stato formulato tenendo conto dei requisiti di tutela della salute, della sicurezza e dell’ambiente. Ridurre i potenziali rischi delle molecole utilizzate nella nostra tecnologia e sviluppare lubrificanti il più possibile sicuri ed ecologici sono le principali ambizioni della strategia di innovazione continua di Shell.